너무 높은 드라이버 탄도 조절하기 with 이서현 프로

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이고운기자

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승인 | 2021-01-15 17:00

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골퍼들의 고민 중 하나는 드라이버 탄도에 관한 문제일 것이다. 특히 드라이버 탄도가 높은 경우에는 비거리에도 영향을 미치기 때문에 중요하다.

상황에 맞는 높낮이의 드라이버 탄도를 구사할 수 있다면 다양한 외부적 요인에도 흔들리지 않고 자신만의 플레이를 이어 갈 수 있다.

KLPGA 이서현 투어 프로가 드라이버 탄도 고민을 해결할 수 있는 방법을 영상을 통해 설명해 준다.

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먼저 드라이버 탄도가 높은 골퍼들의 공통점은 임팩트 자세가 비슷하다는 점이다. 체중이 오른발에 쏠려있고 몸도 많이 기울어져 있다. 특히 헤드가 많이 누워 맞는다.

첫번째 문제점은 백스윙 시의 리버스 피벗이다. 백스윙할 때 리버스가 됐기 때문에 다운 스윙할 때 반대로 오른쪽 어깨가 떨어지며 탄도가 높아진다.

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이에 대한 개선 방법은 테이크백에서 백스윙 올라가는 구간에 왼쪽 어깨 높이를 최대한 유지한다. 이후 옆으로 회전하는 느낌으로 백스윙을 연습하면 된다.

두번째 문제점은 백스윙은 잘하고 있지만 다운 스윙 시 몸의 회전이 부족한 경우다.
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이는 리버스 피벗과 반대로 백스윙 시에 느낌을 팔로우 스루 때 살리는 것이다. 이처럼 올바르게 백스윙 한 상태로 오른쪽 어깨가 잘 회전될 수 있게 연습한다.


이때 머리가 최대한 뒤로 떨어지지 않게 고정한 상태로 회전하는 느낌을 살린다.

특히 탄도가 높은 골퍼의 경우 체중이 오른발에 남지 않고 왼발로 남게 피니시를 잡아준다.

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위의 연습이 잘된다면 공을 치고 나서 오른발이 앞으로 나가는 연습도 도움이 된다.

이서현 프로는 "드라이버 탄도가 너무 높거나 드라이버가 너무 잘 맞았는데 막상 페어웨이에서 공이 별로 안나가는 경우 위의 연습 방법을 따라해보길 추천한다"라며 "정확한 원인 파악 후에 나에게 맞는 방법을 선택하면 된다"라고 전했다.

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(사진=기어스코리아)

한편, 영상 속 레슨 촬영 장소는 기어스코리아로, 8대의 모션 카메라와 모션 캡쳐 시스템을 골프에 접목시켜 사용자 골프 스윙을 비교 분석하는 최첨단 골프 분석 시스템 'GEARS(기어스)', 3만개가 넘는 클럽 헤드 및 샤프트 조합을 보유한 프리미엄 맞춤형 클럽 피팅 'TRUE SPEC GOLF(트루 스펙 골프)' 등의 서비스를 제공하고 있다.

이와함께 개인 스튜디오 1대 1 골프 레슨과 스튜디오 대여는 물론, MIURA(미우라), G/FORE(지포어), MARK & RONA(마크앤로나) 등 다양한 클럽 및 용품도 판매하고 있다.

[이고운 마니아타임즈 기자/lgw9277@gmail.com]

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